新华网广州7月8日电（王佳）长虹卧清波，天堑变通途。历时七年建设，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级跨海集群工程——深中通道正式通车，粤港澳大湾区“一小时交通生活圈”已触手可及。近日，“龙腾湾区·桥见未来”网络主题宣传活动采风团走进中山和深圳，探访各合作平台和企业，感受粤港澳大湾区城市繁荣共进之美。

　　“桥”接两地 加快人资流通

　　深中通道通车后，中山、深圳之间的车程由2小时缩短至30分钟内，两地携手进入“半小时生活交通圈”。

 　粤港澳大湾区交通一体化对于提升交通运输效率、加强区域沟通联系、促进区域经济协同发展都具有至关重要的作用。

　　深中通道通车当天车流涌动、火爆异常。在深圳宝安机场中山航空港，乘坐宝安机场国内航班的旅客在航空港提前办理值机和行李托运后，就可以携带随身行李、乘坐机场巴士通过深中通道直达宝安机场。除机场巴士外，市民也可以乘坐深中快速公交往返两地。中山市交通运输局公共交通管理科负责人孙荣表示，深中快速公交便捷、实惠，受到许多乘客青睐，希望能够通过这种方式拉动两地的经济文化交流。

　　深中通道让商品“走出去”、人才“引进来”、资源“聚起来”。中山康方生物医药有限公司公共关系部总监杨俊坚表示，深中通道不仅能让需要全程冷链空运的产品更快地抵达深圳机场，而且能使需要出口的货物通关更便利，拉近了中山与深圳的距离，促进了城市融合发展，吸引更多高端人才落足研发中心。

　　深圳市招商局保税物流有限公司副总经理赵峰表示，深中通道不仅大大提高公司在粤港澳大湾区内的物流效率、降低运输成本，而且能有效促进跨境贸易和物流发展，特别是以深圳和香港为策源的跨境流动，更好助力我国经济双循环发展。

　　“桥”见发展 促进产业转型

　　深中通道加速城际互联互通，对工业提出转型升级的要求。中山村镇低效工业园改造升级（简称“工改”）是中山市委三大攻坚战之一，项目初衷就是在深中通道开通后迎接珠江口东岸的产业转移。“工改”通过拆除旧厂房等措施，破除了土地碎片、发展低效、环境污染等问题，腾出来的空间引入了深圳的产业。中山市工改办日常工作负责人邓宇文表示，深中通道的开通，有利于中山为深圳的高科技研发产业提供上下游的配套支持和金融服务，可以大大减少企业的经营与人力成本。

　　深圳也重视产业升级。深圳市招华国际会展运营有限公司常务副总经理毛大奔表示，深圳国际会展中心项目采用BOD（建设、运营+综合开发）模式，通过会展业的拉动作用，带动相关产业尤其是现代服务业的发展，加速推动产业升级、区域发展和城市国际形象提升。

　　深中通道不仅见证工业转型，也见证乡村发展。中山市的崖口村位于深中通道西岸西南侧，是全国文明村、广东省“百千万工程”首批典型村，村口稻田青绿、清香扑鼻，阡陌交通、游人如织，村里食肆林立、佳肴飘香。崖口村通过“休闲农业+乡村旅游”新业态，多渠道实现村强民富，村集体收入实现逐年递增。崖口村党总支书记谭锦鹍表示，深中通道通车后，崖口村接待了许多来自深圳的游客，村内餐饮、住宿供不应求，带动了村庄的经济。

　　深中通道大大拉近了深中两地的距离，使人员流动、物流、信息交流和资金流动变得更加顺畅。（参与：实习生朱苑桐）