贯通5座城市，中山设2站！深江铁路有新进展_行业动态_新闻中心

贯通5座城市，中山设2站！深江铁路有新进展

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2024/03/18发布

上午去深圳喝早茶

下午去江门喝下午茶

晚上再回中山吃晚饭

……

未来

这都不是难事！

近日

深江铁路

传来新进展
届时，这条高铁可实现

中山-深圳1小时内通达！

跨虎跳门水道特大桥主塔

桩基础施工完成

3月14日，经过90余天的连续作业，由中铁二十五局施工的深江铁路重难点工程——跨虎跳门水道特大桥主塔桩基础施工顺利完成，标志着项目取得突破性进展。

▲图源：中山+

据介绍，跨虎跳门水道特大桥主桥为“钢桁加劲-部分包覆钢混”组合梁斜拉桥，全长589.6米、主跨300米，包含主塔2个，是项目控制性工程。

该桥施工设计采用了多项新型技术成果，其中水下基础开挖施工采用的深嵌岩非爆破开挖深水基础工法是我国首次应用复杂工况下大深度非爆破水下凿岩开挖，其应用的“钢桁加劲-部分包覆钢混”组合梁为我国首创的新颖梁体结构。

这是继跨磨刀门水道主桥主墩首个承台顺利完成浇筑之后，深江铁路建设迎来的又一进展。

此前，3月12日凌晨，深江铁路跨磨刀门水道主桥主墩首个承台顺利完成浇筑，标志着主桥正式进入塔座施工阶段。

▲图源：南方日报

跨磨刀门水道主桥主跨320米，跨越I级航道，是世界上首例采用钢桁架部分包覆混凝土组合梁形式的斜拉桥。跨磨刀门水道主桥主墩预计可于2024年11月底完成封顶。

全线设7座车站贯通5座城市

深江铁路线路正线从规划的深圳枢纽西丽站引出，经深圳宝安、东莞滨海湾、广州南沙、中山至江门，正线全长116公里，建设工期5.5年（不含先开段）。

全线共设深圳西丽（深江铁路建设项目不含西丽站）、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、中山西站、江门站等7座车站。

深江铁路深圳西丽至南沙段设计时速 200 公里，南沙至江门段设计时速 250 公里。

深江铁路建成通车后——

➤ 在深圳枢纽西丽站与赣深客专贯通；

➤ 在深圳北站通过深圳北至深圳机场东联络线衔接厦深铁路、广深港客专，在中山北站通过联络线沟通珠海至深圳方向，在江门站与深茂铁路江门至茂名段正线贯通。

深江铁路建成通车后

将进一步打通沿海通道

到时候想去深圳、东莞、

江门、广州的中山人

直接高铁就能到达啦

信息来源：中山网微信公众号