中开高速最新进展：中山段福获路隧道封顶！_行业动态_新闻中心

中开高速最新进展：中山段福获路隧道封顶！

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2023/08/19发布

8月17日，中开高速中山段传来消息，福获路隧道在全段隧道中率先封顶，现在已转向内部施工和顶部泥土回填。目前最新的进展情况是如何？

记者杨启宁：

我们现在来到的就是中开高速福获路隧道。这个隧道看起来非常“高大上”，从地板到顶部有8.2米，宽有18米，单向四车道，比现在中山所有的隧道都要宽。

中电建路桥集团有限公司广东中开高速公路第3A项目生产副经理杨文锦

排水设计是单向排水，从这个右洞的右侧开始依次往左边逐渐降低，都是3%的横坡一直过去左洞。这个是我们的排水沟，这个是电缆沟，左洞中间有集水坑，把所有的雨水汇到集水坑里面，通过横向预埋排水管，排到左边的排水沟里面，然后到泵房集中抽排到外面。

福获路隧道总长965.6米，其中暗埋段长920.6米，设计时速100公里，为避免大暴雨天气造成隧道内部水淹和电线短路，所以电缆沟的位置要比排水沟高，而且排水泵的功率也非常大，整个泵房的面积就达120平方米。

为确保隧道持久耐用，隧道底部需要分三层来铺装，分别是调平层、铺装层和路面沥青层，施工时按流水作业端进行。

中电建路桥集团有限公司广东中开高速公路第3A项目生产副经理杨文锦

隧道整体的主体结构已经全部封顶完成了，目前剩下的就是洞内的这个排水沟、电缆沟、铺装层及路面的施工。现在，我们看到的就是铺装层的施工，到最后，这个路面做到跟水沟一样齐平。

为加快施工进度，福获路隧道内部施工和顶部泥土回填同步进行，以最快的速度把工作区让给南外环改造项目施工。另外，中开高速中山段桥梁桩基已累计完全总量的98%以上，横栏段已进行了路面沥青实验段摊铺。

信息来源：中山新闻微信公众号